二级变速箱
用于扩大电驱动在现代车辆传动中用途的有效解决方案。
用于扩大电驱动在现代车辆传动中用途的有效解决方案。
关于项目
KATE二级变速箱适用具有电气和混合传动装置的现代卡车和公共汽车，并搭配电动机。有前进2挡和倒车1挡，最大扭矩达1200牛顿每米，输入轴最大转速达6000转/分钟。
扭矩传递可以随着两个旋转方向，而灵活的结构型式提供创造品种广泛产品的可能性。
正在积极开发的未来的车辆，没有传统的动力装置和机械传动。以驱动主轴的电动机为主要元件的电气和混合设计，就要替换上述的装置。只不过，即使专门为特定的车辆设计电动机时，也难以确保其在整个扭矩和转速范围内的最大效率。因此往往开始出现适用先进机械的具有二速变速箱的电动传动项目。
KATE有限公司开发适用车辆最先进的解决方案，所以因于对2013年开始完成了这项任务而感到很高兴。所开发的两速变速箱完全符合了客户提出的技术要求。他们比较适合作为现代大型卡车或公共汽车机电传动的一套牵引电子设备的一个组成部分。二级变速箱的安装要求把它安装在牵引电动机和主动齿轮之间的主轴上。该变速箱有两个前进挡和一个后挡，一个空挡和半自动换挡的可能性。
在电动机发生故障的情况下，空挡保障车辆的安全拖曳，是客户的一种特殊要求。产品配备了传动传感器，有关信息被显示在司机显示器上。换挡是按司机要求（按钮）而自动进行的，也可以运用全自动换挡的算法。
由于扭矩传递可以随着两个旋转方向，电动机也可以在刹车或回收模式下使用。在俄罗斯不同的气候区，在周围环境温度-50到+50摄氏度下，可以使用2级变速箱，产品里配有温度传感器。
技术特性
用途
具有电动轴及混合动力或电动传动的现代公共汽车，牵引动力特性好，大幅优于具有机械传动的公共汽车：快速加速，由于使用超速档而在高速公路上保持稳定的高速，在低速行驶时使用降档并克服爬坡。
2级变速箱和电动机可以用于现代的混合动力或电动的卡车和公共汽车的构成方案。
第一批样机是早在2014年制造和测试的。根据功能和资源测试的结果，进行了更改，并对原型进行了重复的制造和测试。至于2级变速箱，现在已经开发了工作设计文档，而变速箱准备投入生产。该项目的发展前景也可以是变速箱和主传动变成统一的部件。在大小、扭矩限制和转速方面的可变性允许我们向不同的消费者提供有针对性的解决方案。